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コロナ禍で大打撃を受けた航空業界。フライトの運休や減便で、“空の貴婦人”と呼ばれたCA(キャビンアテンダント)たちも、活躍の場を失ったままだ。
「緊急事態宣言の解除に合わせ、岸田文雄総理は観光振興策“Go To トラベル”の再開を目指していますが、フライトの全面的な再開は、まだ先になる見込みです」(航空業界関係者)
そのため、最近では接客の経験を生かし、ホテル業や、コールセンターのスタッフにCAが進出。異業種への出向が話題になった。
「さらに、日本テレビ系のCSニュース番組に、キャスターとしてANAのCAが出演したり、JALのCAもケーブルテレビの情報番組のアシスタントに抜擢されるなど、メディア進出も進んでいます」(前同)
ただ、異業種への進出は社員を解雇できない会社側の苦肉の策で、出向を希望するCAが対象だという。
「東京五輪のインバウンド需要を狙い、2014年頃、CAは大量採用されました。そのため、中には各界のVIPに近づけると算段していた“ミーハー”タイプも多い。出向先で得る収入にも不満があるようで、“副業”に走るCAも少なくありません」(同)
外資系航空会社のCA・沙耶さん(20代・仮名=以下同)も、そんな一人だ。
「当初はマナー講師をしましたが、みんな同じことを考えるのか、仕事の奪い合いに。運送の荷物の小分けもやってみましたが、体力的にキツかった。そんな中、昨年末に同僚から“ギャラ飲み”に誘われたんです」
その実態はというと、「元締めのCAに、男性から連絡が入ると、CAたちの“グループLINE”で参加者を募るんです。食事だけで2~3万円はもらえるので、かなり割がいい。CAは人気なのか、コロナ禍でもお誘いは毎日のようにありましたね」(前同)
もう一歩、踏み込んだ副業に精を出しているのは、日系航空会社の国際線CA・美咲さん(30代)だ。
「スマホのアプリで“パパ”を探す“パパ活”なら、空いた時間にサクッと稼げます。キャバクラのような店舗勤めだと、シフトが合いませんからね。パパ活の相手は実業家や開業医、個人投資家など、お金にゆとりのある方が多く、ちゃんと“CA”と検索して私たちにたどり着くので、需要と供給がマッチ。相場は、お茶や食事のみで1~2万円、“大人の関係”なら5万円くらいですね」
コロナ禍前の月収は、諸手当を含めて30万円ほどだったというが、「乗務手当や現地手当がつかなくなって、基本給だけでは、かつての半分もいきません。マンションは羽田空港に近い品川だから家賃も高いですし、会社は助けてくれない。生活レベルを維持するためにもパパが必要なんです」(美咲さん)
さらに大胆な“肉弾バイト”に精を出すCAも。外資系航空会社の国際線CA・京子さん(20代)は、セックス相手をSNSで募っているという。
「日系のCAはSNS禁止で、上司も目を光らせているようですが、うちの会社はユルいですし、裏垢(裏アカウント)まで特定できないでしょうから。 お相手には“プラス2万円で制服オプション”と伝えています。つまり、本物の制服でのコスプレエッチ。人気ありますよ(笑)」
地上に舞い降りた貴婦人は、今日も男たちの“極上アテンド”に忙しいようだ。
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