コロナ禍で大打撃を受けた航空業界。フライトの運休や減便で、“空の貴婦人”と呼ばれたＣＡ（キャビンアテンダント）たちも、活躍の場を失ったままだ。　

「緊急事態宣言の解除に合わせ、岸田文雄総理は観光振興策“Ｇｏ Ｔｏ トラベル”の再開を目指していますが、フライトの全面的な再開は、まだ先になる見込みです」（航空業界関係者）

　そのため、最近では接客の経験を生かし、ホテル業や、コールセンターのスタッフにＣＡが進出。異業種への出向が話題になった。　

「さらに、日本テレビ系のＣＳニュース番組に、キャスターとしてＡＮＡのＣＡが出演したり、ＪＡＬのＣＡもケーブルテレビの情報番組のアシスタントに抜擢されるなど、メディア進出も進んでいます」（前同）

　ただ、異業種への進出は社員を解雇できない会社側の苦肉の策で、出向を希望するＣＡが対象だという。　

「東京五輪のインバウンド需要を狙い、２０１４年頃、ＣＡは大量採用されました。そのため、中には各界のＶＩＰに近づけると算段していた“ミーハー”タイプも多い。出向先で得る収入にも不満があるようで、“副業”に走るＣＡも少なくありません」（同）

　外資系航空会社のＣＡ・沙耶さん（20代・仮名＝以下同）も、そんな一人だ。　

「当初はマナー講師をしましたが、みんな同じことを考えるのか、仕事の奪い合いに。運送の荷物の小分けもやってみましたが、体力的にキツかった。そんな中、昨年末に同僚から“ギャラ飲み”に誘われたんです」

　その実態はというと、「元締めのＣＡに、男性から連絡が入ると、ＣＡたちの“グループＬＩＮＥ”で参加者を募るんです。食事だけで２～３万円はもらえるので、かなり割がいい。ＣＡは人気なのか、コロナ禍でもお誘いは毎日のようにありましたね」（前同）

　もう一歩、踏み込んだ副業に精を出しているのは、日系航空会社の国際線ＣＡ・美咲さん（30代）だ。　

「スマホのアプリで“パパ”を探す“パパ活”なら、空いた時間にサクッと稼げます。キャバクラのような店舗勤めだと、シフトが合いませんからね。パパ活の相手は実業家や開業医、個人投資家など、お金にゆとりのある方が多く、ちゃんと“ＣＡ”と検索して私たちにたどり着くので、需要と供給がマッチ。相場は、お茶や食事のみで１～２万円、“大人の関係”なら５万円くらいですね」

　コロナ禍前の月収は、諸手当を含めて３０万円ほどだったというが、「乗務手当や現地手当がつかなくなって、基本給だけでは、かつての半分もいきません。マンションは羽田空港に近い品川だから家賃も高いですし、会社は助けてくれない。生活レベルを維持するためにもパパが必要なんです」（美咲さん）

　さらに大胆な“肉弾バイト”に精を出すＣＡも。外資系航空会社の国際線ＣＡ・京子さん（20代）は、セックス相手をＳＮＳで募っているという。　

「日系のＣＡはＳＮＳ禁止で、上司も目を光らせているようですが、うちの会社はユルいですし、裏垢（裏アカウント）まで特定できないでしょうから。　お相手には“プラス２万円で制服オプション”と伝えています。つまり、本物の制服でのコスプレエッチ。人気ありますよ（笑）」

　地上に舞い降りた貴婦人は、今日も男たちの“極上アテンド”に忙しいようだ。